Reise & Transport / Logistik
Die Straßen-, Schienen- und Luftwege des Irak stecken noch mitten im Wiederaufbau. Dennoch gibt es einige gut funktionierende Häfen, Autobahnen und Flugverbindungen. Jeder Reisende sollte gründliche Sicherheitsvorkehrungen treffen
1. Häfen
2. Flughäfen & Airlines
3. Logistik
4. Bahn
Der Wasserweg ist einer der wichtigsten Verkehrswege des Iraks. Das Land verfügt über eine mehr als 70 Kilometer lange Küstenlinie am Persischen Golf. Als historisch bedeutsamste Hafenstadt gilt Basra an der Schatt-al-Arab-Wasserstraße. Während des Ersten Weltkrieges modernisierten britische Besatzungstruppen den Hafen und machten ihn zu einem der wichtigsten Stützpunkte im Irak. 1919 wurde der Hafen von Basra von den Briten an die Iraker zurückgegeben und dann für Handelszwecke genutzt.
Das Land verfügt in der südlichen Provinz Basra über zwei Arten von Häfen: solche, die für Handelszwecke und Personentransport genutzt werden (Umm Qasr, Khor al-Zubair, al-Maqal und Abu Flous), sowie Häfen, die nur für den Ölexport bestimmt sind (al-Faw, al-Bakr und Khoral-Umaiya).
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Umm Qasr
Die Stadt Umm Qasr, rund 52 Kilometer südlich von Basra gelegen, verfügt heute über einen der wichtigsten Umschlagplätze für den Seehandel. Der Hafen wurde 1959 gebaut und ist seit 1967 im Betrieb. Mit mehr als 25 Quadratkilometern gilt Umm Qasr als der größte Hafen Iraks und wird seit 2003 kontinuierlich erweitert und umgebaut. Der Hafen verfügt über 21 Kais und ist über Landstraßen und Eisenbahn mit wichtigen irakischen Städten verbunden. Er ist der einzige Tiefwasserhafen des Landes.
In den vergangenen Jahren wurden meist Lebensmittel und andere importierte Waren wie Konsumgüter und Baustoffe verladen. Der Hafen wird aber auch für den Fährverkehr nach Dubai genutzt. Im Jahr 2007 sind rund 5,9 Millionen Tonnen Waren in diesem Hafen ver- und entladen worden.
Khor al-Zubair
Das Terminal Khor al-Zubair wurde 1979 eröffnet und ist somit der neuste Hafen des Landes. Das Gelände verfügt über zwölf Kais und liegt circa 60 Kilometer südlich von Basra. Seit 2006 entsteht mithilfe deutscher Experten in unmittelbarer Nachbarschaft des Hafens eine private Logistik- und Industriezone.
In dem Hafen werden überwiegend Güter wie Lebensmittel, Brennstoff und Zement verladen. Khor al-Zubair wird aber auch für den Dattel- und Ölexport genutzt. Im Jahr 2007 sind insgesamt 2,2 Millionen Tonnen Ware verladen worden.
Al-Maqal
Al-Maqal, der auch der Hafen von Basra genannt wird, liegt am Schatt-al-Arab-Fluss in der Nähe der irakischen Metropole Basra, rund 135 Kilometer entfernt vom Persischen Golf. Al-Maqal ist der älteste irakische Hafen, er wurde 1919 zum ersten Mal für den Handel genutzt. Bis in die Sechzigerjahre galt er als der wichtigste Handelshafen des Iraks. Allerdings wurde der Betrieb wegen seiner Nähe zur iranischen Grenze während des Irak-Iran-Krieges komplett eingestellt. Derzeit sind nur sechs der Kais in Betrieb. Der Hafen ist über eine Eisenbahnlinie mit dem Landverkehr verbunden und liegt nur fünfzehn Kilometer von dem nächsten Flughafen entfernt.
Abu Flous
Abu Flous ist der kleinste Hafen Iraks und liegt rund zwanzig Kilometer von Basra entfernt. Er wurde im Jahr 1976 in Dienst gestellt. Der Hafen verfügt über drei Kais. Im Jahr 2007 wurden 0,7 Millionen Tonnen Waren – vor allem Chemikalien, Zement und Eisen – verladen.
Al-Faw
Der Hafen al-Faw auf der gleichnamigen Halbinsel im Persischen Golf wurde 1951 gebaut und im selben Jahr zum ersten Mal für den Ölexport genutzt.
Khor al-Amaya
Das Terminal Khor al-Amaya weiter im Norden gilt als einer der wichtigsten Umschlagplätze für Öl im Irak. Es wurde 1962 in Betrieb genommen. Der Hafen besteht aus drei Inseln und wird ausschließlich für den Ölexport genutzt.
Al-Bakr
Al-Bakr, auch Mina al-Bakr, al-Amiq oder Basra Port genannt, zählt zu den fünf größten Häfen der Welt. Er wurde 1973 gebaut und ist seit 1977 in Betrieb. Der Hafen besteht aus einer künstlich gebauten Insel im Persischen Golf und wird ausschließlich für den Ölexport verwendet.
+ The General Company of Iraq Ports












